El rango oficial de precio del curso de conducción en 2026: cómo leerlo y usarlo para comparar escuelas

El curso de conducción es de los pocos servicios privados en Colombia con precio mínimo y máximo por ley. Casi nadie lo usa: la gente pregunta «cuánto vale» y acepta la cifra. Este artículo es para hacer lo contrario: entender qué dice el rango, qué tiene que incluir un precio que esté dentro, y cómo usarlo para que la escuela te explique por qué cobra lo que cobra.

El rango 2026, por categoría

El Ministerio de Transporte fija los rangos en UVB, en el artículo 3.2.2.1 de la resolución única de tránsito (texto de la Resolución 20243040003125 de 2024); cada enero cambian con el valor de la unidad. Con la UVB de 2026:

Tres lecturas inmediatas:

• El rango es amplio a propósito. En B1, el máximo casi duplica el mínimo. El Ministerio no fija «el precio»; fija el corredor dentro del que una escuela con carros nuevos, pista propia y más horas cobra más que una que cumple lo justo.
• Por debajo del mínimo es ilegal. Un B1 a $500.000 no es una ganga: o la escuela no está habilitada, o el precio no incluye lo que la norma exige (horas, vehículo, registro), o hay un cobro después.
• Por encima del máximo también. Un B1 a $1.400.000 «con todo incluido» tiene que desglosarse: lo que sobra del máximo no puede ser curso.

El parágrafo 2 del mismo artículo lo dice sin rodeos: la escuela que cobre valores distintos del rango «sea por exceso o por defecto», o que cobre algo distinto de lo que tiene registrado, incurre en infracción. Y mete en el mismo saco algo que se ve mucho en la puerta de los organismos de tránsito: pagar comisiones a intermediarios, gestores, tramitadores o agentes, «a cualquier título». Si quien te ofrece el curso no es la escuela sino alguien que «te lo consigue», ese pago no debería existir.

Qué tiene que incluir un precio dentro del rango

El rango es por el curso completo de la categoría, con las horas mínimas de la Resolución 20223040009425 de 2022 (B1: 25 de teoría y 25 de práctica; A1: 36 en total; C1: 65). Dentro del precio tiene que ir:

• Todas las horas de teoría y de práctica con instructor certificado y vehículo de la escuela.
• El registro de la matrícula y de las horas en el RUNT (control biométrico).
• El certificado de aptitud en conducción al terminar.

Los derechos a favor del RUNT van dentro del precio: el parágrafo 1 del artículo 3.2.2.1 los exceptúa expresamente de lo que se suma aparte. Lo que sí se adiciona al rango son los valores «que se adopten por condiciones de seguridad y los demás valores que contemple la ley»: por eso una cotización puede pasarse unos miles del máximo sin estar mal, y por eso hay que pedir el desglose.

Lo que no está en el rango, porque no lo cobra la escuela: el examen médico (CRC), la inscripción en el RUNT y la expedición de la licencia (Movilidad); y, si los CALE llegan a operar, el examen ante ese centro. Un B1 completo en Bogotá pasa del millón de pesos aun con la escuela en el mínimo.

Por qué una escuela cobra el doble que otra

Con el mismo curso por norma, la diferencia dentro del rango suele explicarse con cinco cosas. Pregunta por cada una:

Si la escuela más cara no responde nada distinto de la más barata, la diferencia es margen, no servicio.

Cómo usar el rango para negociar

1. Lleva la tabla. Decir «sé que el rango de B1 en 2026 va de $651.155 a $1.258.956» cambia la conversación.
2. Pide el precio desglosado y por escrito, con lo que incluye y lo que no.
3. Compara tres escuelas de tu localidad con la misma pregunta; en las localidades con más oferta —Suba, Kennedy y Engativá encabezan la lista— el primer precio rara vez es el último.
4. Desconfía de los extremos: por debajo del mínimo y en el máximo sin explicación.

Cómo comparar escuelas más allá del precio está en escuelas de conducción en Bogotá; las diez preguntas de la recepción, en preguntas antes de matricularte.

En resumen

• El curso tiene mínimo y máximo por ley, por categoría, en UVB; cambian cada enero
• B1 en 2026: $651.155 a $1.258.956; A2: $477.740 a $911.883; C1: $781.216 a $1.606.149
• Dentro del precio van todas las horas, el registro en el RUNT y el certificado; examen médico, RUNT y licencia van aparte
• La diferencia dentro del rango debe explicarse con vehículos, pista, horas, horarios o repeticiones
• Lleva la tabla, pide desglose por escrito y compara tres

¿Ya sabes el rango de tu categoría? Pídele la cotización desglosada a tres escuelas de tu localidad: directorio de escuelas de conducción de Bogotá.

Última actualización: 6 de octubre de 2026. Fuentes: Resolución 20223040045295 de 2022 (resolución única de tránsito), art. 3.2.2.1 en el texto del art. 1 de la Resolución 20243040003125 de 2024 —rango de precios al usuario de los CEA en UVB: A1 35,84–64,51; A2 39,45–75,30; B1 53,77–103,96; B2 75,30–164,91; B3 118,32–261,69; C1 64,51–132,63; C2 86,04–197,18; C3 129,06–290,36—, con su parágrafo 1 (los derechos del RUNT van incluidos; los valores por condiciones de seguridad y los demás que contemple la ley se adicionan), su parágrafo 2 (cobrar por exceso o por defecto, o pagar comisiones a intermediarios, gestores o tramitadores, es infracción) y su parágrafo 3 (excepción al régimen general de la Resolución 3318 de 2015); los pesos salen de liquidar esos rangos con la UVB 2026 de $12.110. Resolución 20223040009425 de 2022 (horas mínimas según su anexo: A1 36, A2 43, B1 50, C1 65; las demás categorías por complementación de 45 o 65 h); Resolución 20223040045295 de 2022, art. 3.2.2.8 (registro biométrico del certificado en el RUNT). Los valores se recalculan cada enero.