Técnico-mecánica de motos en 2026: qué cambia frente a la de carro y cuánto vale

En Bogotá ruedan más motos que nunca y la técnico-mecánica las trata distinto que a los carros: llega antes, cuesta menos de la mitad y se pierde por otras razones. Si tu moto está por cumplir dos años de matriculada, este artículo te dice qué esperar, cuánto pagar y cómo elegir el centro entre los 168 CDA de la ciudad.

Moto y carro, lado a lado

Las reglas salen de los artículos 51 y 52 de la Ley 769 de 2002 (el 52 con el texto de la Ley 2294 de 2023), según las aplica la Secretaría de Movilidad; las tarifas, del rango que fija el Ministerio de Transporte en UVB y se actualiza cada enero:

Dos lecturas rápidas:

• La moto paga la revisión mucho antes. El carro nuevo tiene cinco años de gracia; la moto, dos. Es el vencimiento que más se le pasa a quien estrena moto.
• La multa es la misma. Grave, $633.111 en 2026, más la inmovilización — y la grúa y los patios de una moto también se pagan. En Bogotá las cámaras cruzan la placa con el RUNT, así que no depende de que te pare un agente.

La tarifa es un rango regulado, con mínimo y máximo: el CDA fija su precio dentro de él y cobrar por fuera, por exceso o por defecto, es sancionable (resolución única de tránsito, art. 3.3.2.1). Los valores publicados ya incluyen IVA, RUNT, SICOV y la contribución a la Agencia Nacional de Seguridad Vial. El detalle de cómo se compone está en la guía general de la técnico-mecánica en Bogotá.

Qué revisan en una moto

La inspección sigue la misma norma técnica que la del carro (NTC 5375, bajo la Resolución 3768 de 2013), adaptada al vehículo. En la práctica, la moto se cae por cinco cosas:

1. Gases. La prueba de emisiones es la primera causa de rechazo, sobre todo en motos de dos tiempos y en las que llevan años sin sincronización. Un cambio de aceite y la carburación a punto antes de ir valen menos que una reinspección.
2. Frenos. El frenómetro mide la eficacia de cada rueda; pastillas o bandas gastadas no pasan.
3. Luces. Intensidad y alineación de la farola, direccionales y freno. Los bombillos «de lujo» que no iluminan lo reglamentario pierden la prueba.
4. Llantas y suspensión. Labrado mínimo y amortiguación sin juego.
5. Modificaciones. Exhosto alterado (por ruido y por gases), espejos retirados o luces de colores: lo que se le montó «por estilo» es lo que el equipo rechaza.

Si la pierdes, la norma prevé la reinspección de los puntos rechazados: en el mismo CDA, dentro de los 15 días calendario, sin costo y por una sola vez (art. 28 de la Resolución 3768 de 2013). Lo que sí cambia entre centros es cómo la agendan: pregúntalo antes de pagar. El paso a paso está en reprobé la técnico-mecánica.

Moto eléctrica: pregunta antes de ir

Los vehículos eléctricos tienen franja propia de tarifa ($240.301 – $275.808 en 2026) porque no tienen prueba de gases. Cómo se clasifica tu moto eléctrica exacta —y si el centro tiene equipo para revisarla— varía: llama al CDA y confírmalo antes de hacer la fila.

Cómo elegir el CDA para la moto

Con el rango de tarifa regulado, la diferencia está en cuatro cosas:

Y la advertencia de siempre: quien te ofrezca «pasarla seguro» no te está dando un descuento sino un problema — el resultado que cuenta es el que el CDA carga al RUNT. Los siete chequeos completos están en cómo elegir un CDA.

Dónde revisar la moto en Bogotá

Las localidades con más CDA son Puente Aranda (25), Barrios Unidos (19), Los Mártires (13), Suba (13), Engativá (12), Kennedy (11) y Fontibón (10). Como no todos tienen línea de motos, el orden práctico es: filtra por tu localidad, llama a dos o tres y pregunta línea de motos, precio exacto y reinspección. La comparación por zonas está en CDA por localidad.

En resumen

• La moto presenta la primera revisión a los 2 años de matriculada (el carro, a los 5); después, cada año
• Rango de tarifas 2026 para motos: $217.781 – $247.490 según antigüedad; eléctricas en franja propia, sin prueba de gases
• La multa por tenerla vencida es la misma del carro: $633.111 e inmovilización, y las cámaras la detectan
• La moto se pierde por gases, frenos, luces, llantas y modificaciones: revisa eso antes de ir
• No todos los CDA revisan motos: llama antes y pregunta precio exacto y reinspección

¿La moto ya cumplió los dos años? Compara los CDA de tu localidad, con teléfono y mapa, y pregunta cuáles tienen línea de motos: directorio de centros de diagnóstico de Bogotá.

Última actualización: 13 de octubre de 2026. Fuentes: Ley 769 de 2002, art. 51 (revisión anual, texto del Decreto 019 de 2012), art. 52 (primera revisión a los 2 años la moto y a los 5 el particular, texto de la Ley 2294 de 2023) y art. 131 (no realizar la revisión en el plazo legal, grupo grave, con inmovilización; UVB 2026 de $12.110); plazos según las preguntas frecuentes de la Secretaría Distrital de Movilidad; Resolución 3768 de 2013, art. 28 (reinspección) y NTC 5375; rango de tarifas en la resolución única de tránsito (Res. 20223040045295 de 2022, art. 3.3.2.1, texto de la Res. 20243040003125 de 2024), con los valores 2026 tomados de las publicaciones que reproducen la actualización: confirma el valor exacto con el CDA. Las causas de rechazo y los tiempos son técnica y práctica, no norma. Todo se actualiza cada enero.